R&D, contrats de maintenance, banque

Comme vous avez pu le constater, le département R&D est très efficace, et vous fait très vite gagner en réputation.
Je vous conseille très fortement d'y adhérer, afin de bénéficier de nombreux services.
(Boeing 787, Banque personnelle, etc...)
Cependant, restez vigilants, et n'acceptez pas toutes les innovations.
Par exemple, l'innovation "Suppression du transfert des bagages" vous fait économiser de l'argent, mais vous fait perdre de la réputation (et donc des parts de marché, et donc de l'argent...)

Pour ce qui est des contrats de maintenance, je ne les conseille qu'aux très grosses compagnies (qui peuvent se payer un 2nd hub, par exemple...)
En effet, il vaut mieux effectuer une réparation sommaire (+25% de fiabilité) de temps en temps, dès que votre avion passe la barre des 85-87%, plutôt que de souscrire à un contrat, qui ne sera pas si rentable que cela...

Si toutefois vous teniez à souscrire à un contrat de maintenance, choisissez en un de réparation +10%, tous les 7 jours. C'est le seul contrat qui soit à peu près rentable...


Ce ne sont, bien sur que des conseils, que je vous fait à partir de mon expérience personnelle. Je ne veux absolument pas vous influencer, ou m'immiscer dans la gestion de vos compagnies. Cela dit, il me semble normal que tous les membres de l'alliance se développent dans les meilleures conditions, pour profiter pleinement des plaisirs que procure ce jeu.

Mmh ça me fait vraiment envie ces recherches R&D. Tu peux nous faire un article plus détaillé, par exemple avec les innovations les plus importantes et le temps nécessaire?
Merci d'avance!

Je vous déconseille fortement d'accepter le contrat de maintenance qui est soumis au vote...

Oui je l'ai vu hier et ça m'échaude un peu... je suis pas vraiment motivé... on a pas assez d'avions, et puis une cotisation hebdomadaire... non, vraiment...

oui moi j'ai refusé de plus la proposition de contrat est mauvais (6jours au lieu de 7) enfin tout me pousse à refuser

Le contrat de maintenance vient d'être rejeté massivement (70,59% de contre).
On pourrait ouvrir un sujet, où l'on pourrait débattre.

THE-FD a écrit:Le contrat de maintenance vient d'être rejeté massivement (70,59% de contre).
On pourrait ouvrir un sujet, où l'on pourrait débattre.

50% sont de moi. Les autres e votaient pas. J'attends que l'on m'expliques les avantages de ce contrat.

Pour être franc, il n'y en a aucun (pour l'instant).
Ce genre de contrat est
-onéreux
-pas très utile

Il faudrait peut-être pousser les membres à voter, non ? qu'ils soient un peu actif... c'est un peu dommage que tu sois obligé de toujours voter à leur place...

Oui mais une partie sont surement parisien donc je soupçonne les vacance d'en etre la cause

Espérons que ça s'améliore à la rentrée. Parceque c'est un peu pénible de n'avoir que la moitié des membres actifs.

Hé oui, c'est le grand désespoir des directeurs d'alliances !!!

Si il n'y a pas plus de gens qui viennent la semaine prochaine et bien il faudra s'adapter (je me demande comment on trouvera les 2 Ma restant) enfin bref j'appréhende la suite

Ben... il faudra peut-être qu'on écrème... ou alors, on les garde; après tout, ça change rien.

oui. j'ai refait de la pub sur le forum de airline manager

Salut
Allez vous finalement écrire cet article sur le secteur R&D, ça m'intéresse.

Allo???????

Euh et bien moi je veux bien même si je ne suis pas assez expérimenté.

OK